“科學”號搭載我國自主研發系列海洋探測設備開展可靠性驗證

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時間:2017-07-11  來源:科研處,綜合處文本大小:【 |  | 】  【打印

 

“科學”號緩緩駛離母港 

    710日,我國新一代海洋科學綜合考察船科學號從青島西海岸新區的母港起航,執行中國科學院戰略性先導科技專項“熱帶西太平洋海洋系統物質能量交換及其影響”科考任務。航次將搭載我國自主研發的水下滑翔機、自主式無人潛水器等系列海洋探測設備開展可靠性驗證,這是中國首次使用多臺()系列深海探測設備開展多平臺協同綜合立體觀測。 

“科學”號全體船隊員整裝待發

  該航次由中國科學院海洋研究所和沈陽自動化研究所聯合組織實施,將在我國南海冷泉區和南海北部陸坡執行科考作業任務。沈陽自動化研究所俞建成研究員擔任第一航段首席,專項首席科學家、海洋研究所孫松研究員擔任第二航段首席。

項目首席科學家孫松研究員等檢查“探索”號水下機器人

  該航次將在南海驗證12臺水下滑翔機、1套自主式無人潛水器(AUV)以及拉曼光譜探測儀等中科院專項自主知識產權深海探測設備的穩定性,并利用這些設備對南海冷泉進行綜合調查。大洋滑翔機是一種新型水下機器人,以浮力作為航行驅動力,可在海里自由滑翔航行,具有大深度、長時間作業能力,是目前國際上的研究熱點。“探索”號AUV是一種自主式無纜水下機器人,作用范圍大、機動性好、智能化程度高,本航次主要用于探測深海地形地貌。這些設備均是在中國科學院戰略性先導科技專項“熱帶西太平洋海洋系統物質能量交換及其影響”經費支持下自主研發的。

“發現”號無人纜控潛器

  “這些設備在國外很難買到,顯示了一個國家的海洋科技水平。在此次驗證過程中,這些設備將在一個平臺上協同作業,就像是多兵種作戰,為科學家綜合分析提供多方面的信息和數據”,項目首席科學家、中國科學院海洋研究所孫松研究員介紹,“中科院海洋研究所深海探測與研究平臺歷時十余年,完成了我國新一代科學考察船、深海裝備體系、技術體系和人才隊伍體系建設,使我國深海探測與研究能力跨入世界先進國家行列,帶動了我國海洋裝備技術體系的發展,并獲得了2015年度中國科學院杰出科技成就獎。” 

“科學”號船隊員與岸上人員揮手告別

  據了解,在南海航段結束后,科學號將趕赴西太平洋雅浦海溝進行海洋生物和海洋生態調查,預計9月下旬返回青島。 

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