誰無暴風勁雨時,守得云開見月明——記“科學”號2017年西太平洋科學考察

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時間:2017-03-31  來源:綜合處文本大小:【 |  | 】  【打印

“科學”號科考船返回青島母港  

    330日,“科學”號海洋科學綜合考察船完成西太平洋“全球變化與海氣相互作用”科學考察航次,順利返回青島。海洋研究所黨委書記王輝及相關部門負責同志到碼頭迎接。

王輝書記等到碼頭接船    

  航次首席科學家徐兆凱介紹,本次科學考察歷時50天,主要開展地質樣品采集工作。在全體船隊員的共同努力下,克服了惡劣海況等不利因素影響,完成了55個表層樣、11個柱狀樣、31CTD34個底棲生物采樣,超額完成了航次任務。    

  “本次‘科學’號科考作業海域位于西風帶,常年風力強,海面風浪大,海流情況復雜,作業難度大,我們是第一次在該海域進行長時間科考作業。”徐兆凱說,“在這個海域,基本上都是34米的浪,最大浪高達到14米,對船舶本身、船舶操控和海上作業都是極大的考驗。” 

“科學”號頂著風浪前行    

  “科學”號船長陳修峰說:“面對如此惡劣的海況,并且還要長時間作業,“科學”號也是第一次經歷。”他表示,雖然出航前有充分的心理準備,但抵達作業海域后,實際情況比預想的還要惡劣。“只能在風浪間隙抓緊一切時間開展作業,期間“科學”號數次避風,最遠一次航行了400海里。” 陳修峰說,“船員和科考隊員密切配合,‘科學’號在風大浪高的情況下精準動力定位,超強的穩定性,為出色完成航次任務提供了堅實保障。”      

  七八級風,三四米浪,對于本航次作業來說已是習以為常,由于船舶受風浪影響設備搖晃劇烈,這讓后甲板作業變得異常危險。同時,科考隊員還要時刻警惕拍打到后甲板的巨浪,雖然有安全帽、安全繩等防護措施,但是在茫茫大海上,面對大自然的驚濤駭浪,一切顯得那么渺小和微不足道。 

科考隊員冒著風浪進行作業    

  “每一次作業,上千斤的設備隨著科學號來回擺動,有時會打在后甲板護欄上鐺鐺作響,我們用雙手拉住止蕩繩、穩定住設備。為防止發生跳纜,我們站在甲板邊緣,在每一個海浪來臨時用繩子拉住鋼纜,防止意外發生。”航次實驗室主任呂亞軍仍然心有余悸的回憶。     

  工程技術部是一群平均年齡30歲的小伙子,承擔著“科學”號船載實驗室和設備操控的重任。雖然年輕,但業務水平絕不含糊。他們伴隨著“科學”號的航程,從第一次釋放CTD、第一次使用A型架、第一次操控ROV……,一次次摸索磨合,一步步堅實走來,現已成長為國內外一流的工程技術團隊,是我國海洋科學考察的中堅力量。誰無暴風勁雨時,守得云開見月明。相信“科學”號和工程技術部經過此次暴風勁雨的洗禮,定能撥云見日,為我國海洋科學事業做出更大的貢獻。     

  馬上就要下船了,航次首席科學家徐兆凱難掩興奮的表示,“感謝‘科學’號全體船員,感謝工程技術部,在大家的精誠合作下,我們圓滿完成了航次任務。我為‘科學號和科考團隊的表現感到驕傲和自豪!” 

全體科考船隊員合影    

  “科學”號憑借卓越的性能經受住了惡劣海況的嚴峻考驗,“科學”號科考船隊員們再次用實際行動完美詮釋了不畏艱險、無私奉獻的“科學”精神。“科學”號將在中科院海洋所科考船專用碼頭進行短暫休整,預計46號再次踏上新的征程,執行“西太平洋中南部水體綜合調查春季航次”科考任務。 

    文/劉洋     圖/陳修峰 徐兆凱 劉洋

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